Las superficies por las que deben circular vehículos deben tener unos requisitos especiales para que el paso del tiempo y el uso intenso al que están sometidas no las deteriore. Girar, acelerar, frenar, ... son acciones que ocurren de forma continua y que ponen a prueba la dureza y la adherencia al soporte de estas tipologías constructivas utilizadas en aparcamientos, talleres, concesionarios de vehículos, hangares, ....
Sistemas tránsito rodado CON impermeabilización
En muchos proyectos nos enfrentamos a la dificultad de construir un sistema que, además de ser un pavimento muy resistente que soporte el continuo paso de vehículos, ha de ser un excelente impermeabilizante que aporte las propiedades y garantías de un al uso que se requieren en este tipo de proyectos.
En ese caso la mejor opción es aplicar una capa de impermeabilización de poliurea 100% pura TECNOCOAT P-2049, que presenta unas inmejorables propiedades para cubiertas con condiciones extremas de uso, recordemos: resistencia a la tracción (23 MPa), adherencia al soporte (>50Kpa), dureza (>90) y elongación (>300%).
Además TECOCOAT P-2049 seca en tan solo 3 segundos, lo que permite aplicaciones incluso en zonas dónde el clima es más inestable y llueve con frecuencia.
1. Preparación del soporte
Los sistemas de aparcamiento se pueden formar sobre multitud de superficies existentes (mortero, hormigón, antiguas láminas tradicionales de impermeabilización, cerámica, madera...), simplemente realizando una serie de acciones previas
2. Capa de imprimación
Se aplica una resina a modo de imprimación para aumentar y asegurar la adherencia al soporte.
.jpg)
.jpg)
3. Capa de impermeabilización
Utilizaremos una membrana de poliurea TECNOCOAT.
4. Capa de acabado
La capa de acabado consiste en una resina de poliuretano alifática (estable a los rayos UV), altamente resistente al desgaste(transitable), a la cual se le puede dar un acabado antideslizante (conforme CTE DB SUA, clasificación CLASE 3 ( Rd >45 ), según UNE-ENV 12633:2003)
[product pigments]
Sistemas tránsito rodado SIN impermeabilización
1. Preparación del soporte
Los sistemas de aparcamiento se pueden formar sobre multitud de superficies existentes (mortero, hormigón, antiguas láminas tradicionales de impermeabilización, cerámica, madera...), simplemente realizando una serie de acciones previas
2. Capa de imprimación
Se aplica una resina a modo de imprimación para aumentar y asegurar la adherencia al soporte.
3. Capa de pavimento
La capa de acabado consiste en una resina de poliuretano alifática (estable a los rayos UV), altamente resistente al desgaste(transitable), a la cual se le puede dar un acabado antideslizante (conforme CTE DB SUA, clasificación CLASE 3 ( Rd >45 ), según UNE-ENV 12633:2003)
